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6.600 €

BMW 318i Cabrio H-Kennz. Hardtop Klima Leder M-Techn
6.600 €
Verhandlungsbasis

Privatanbieter
DE-74251 Lehrensteinsfeld
Kilometerstand

148.057 km

Leistung

85 kW (116 PS)

Kraftstoffart

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Erstzulassung

09/1994

Fahrzeughalter

5

Beta
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Technische Daten

Fahrzeugzustand
Gebrauchtfahrzeug, Reparierter Unfallschaden
Kategorie
Cabrio/Roadster
Kilometerstand
148.057 km
Hubraum
1.796 cm³
Leistung
85 kW (116 PS)
Antriebsart
Verbrennungsmotor
Kraftstoffart
Benzin
Anzahl Sitzplätze
4
Anzahl der Türen
2/3
Getriebe
Schaltgetriebe
Schadstoffklasse
Euro2
Umweltplakette
4 (Grün)
Erstzulassung
09/1994
Anzahl der Fahrzeughalter
5
HU
03/2028
Klimatisierung
Klimaanlage
Einparkhilfe
Hinten
Airbags
Front-Airbags
Farbe
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder, Andere

Ausstattung

  • ABS
  • Allwetterreifen
  • Armlehne
  • Bluetooth
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Freisprecheinrichtung
  • Heckantrieb
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Raucherpaket
  • Reserverad
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sportfahrwerk
  • Tuner/Radio
  • Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Zum Verkauf steht ein BMW 318i Cabriolet E36, EZ 09/1994, aktuell 148.057 km, mit H-Kennzeichen und HU/H-Abnahme 03/2026.
Günstige Oldtimer-Pauschalsteuer mit H-Kennzeichen: nur 191,73 € jährlich, hier von 3-10 also 127€. Als 2.Wagen bei OCC mit VK 500€ SB 193€/Jahr.
Das Fahrzeug ist kein restauriertes Museumsstück, sondern ein ehrliches, weitgehend originales und gut dokumentiertes Cabrio mit nachvollziehbarer Historie quasi aus 1.Hand (5 Vorbesitzer aus 1 Familie) und zahlreichen bereits erledigten technischen Arbeiten (kein Wartungsstau).

Die Original-Neuwagenrechnung vom 15.09.1994 über 64.992,48 DM ist vorhanden. Ab Werk u. a. mit:

- Schwarz II
- Leder Montana blauviolett
- Klimaanlage
- Sitzheizung
- Park-Distance-Control hinten
- Beifahrer-Airbag
- Armauflage vorne
- beheizten Außenspiegeln
- Grünkeil-Frontscheibe
- Sportlenkrad II
- M-Technik-Sportfahrwerk
- elektromechanischer Verdeckbetätigung
- Überrollschutz mit hinteren Kopfstützen
- Hardtop-Vorbereitung

Ein später separat erworbenes und passend lackiertes Hardtop gehört dazu.

Dokumentierte Arbeiten

Die Rechnungen belegen u. a.:
- 2014 Heckscheibe mit Reißverschluss neu bei BMW
- 2018 bei 88.842 km: Bremsanlage vorne/hinten umfangreich erneuert, Bremsschläuche, Spurstange li., Achsvermessung, Arbeiten an Kühlsystem und Riemen
- 2022 bei 106.912 km: Stoßdämpfer hinten neu und Federbeinlager, Querlenker vo.re., Hinterachslager re.neu, Spurstange re., Achsvermessung, Wasserkühler neu, Thermostat, Kühlmittelstutzen am Zyl.-kopf vo. u. hi., Ölfiltergehäuse abgedichtet
- 2022 bei 122950 km: Wasserventil neu
- 08/2025 bei 140.993 km: 2 neue Michelin CrossClimate 3
- 09/2025 bei 142.813 km: ATE-Bremsscheiben und -beläge vorne inkl. Verschleißkontakt neu
- 12/2025 bei 144.116 km: Kupplung + Kupplungsnehmerzylinder neu, inkl. Getriebeaus-/einbau
- Batterie erneuert
- Innenraumfilter erneuert

Die Kupplung ist damit erst rund 4.000 km, die vorderen Bremsen rund 5.200 km gelaufen.

Karosserie / Technik

Im Zuge der HU/H-Abnahme 03/2026 wurden die Schweller im originalen grauen Farbton neu lackiert. Wagenheberaufnahmen gut, Unterboden ebenfalls sehr ordentlich, sonst gäbe es kein H-Gutachten.

Bereits bei Auslieferung wurde das Fahrzeug zusätzlich hohlraumversiegelt.

Der 1,8-Liter-M43-Vierzylinder ist klassische, überschaubare BMW-Großserientechnik: leicht, sparsam, gut reparierbar und mit weiterhin guter Ersatzteilversorgung. Alle Arbeiten sind ohne moderne Kamera-, Radar- und komplexe Assistenzsystemtechnik möglich.

Verdeck / Innenraum

Das halbelektrische Verdeck funktioniert gut.

An der hinteren Verdeckkante steht der Stoff etwas ab, dort tritt aber kein Wasser ein. Geringe Feuchtigkeit kann bei starkem Regen an den vorderen Ecken zum Scheibenrahmen eintreten, sowohl bei Softtop als auch Hardtop. Der Innenhimmel des Verdecks wurde entfernt zur jährlichen Schmierung des Verdeckgestänges und Zugerneuerung für hinteren Teil wegen Verdeckklappenabstand.

Das blauviolette Montana-Leder ist vollständig erhalten, mit altersüblichen Gebrauchsspuren, besonders an der Fahrerwange. Die Fahrersitzheizung müsste erneuert werden bei Bedarf. Türpappen E36-typisch Note 3.

Passend lackiertes, später separat gekauftes Hardtop gehört dazu und wird derzeit nicht einzeln verkauft; zusätzlich Windschott und 4 Winterräder auf Stahlfelgen. Pioneer-Radio mit Bluetooth/Freisprecheinrichtung eingebaut, zeitgenössisches BMW-Radio vorhanden.

Historie/Offenlegung

Formal 5 Vorbesitzer, jedoch innerhalb einer Familie aus versicherungstechnischen Gründen umgemeldet im Laufe der letzten 32 Jahre.

Das Fahrzeug ist nicht unfallfrei (Belege hierzu sind vorhanden). Frühere Unfallschäden (1999) wurden bei BMW repariert.

Der Motor ist E36-typisch altersbedingt leicht ölfeucht.

Insgesamt ein sehr gut dokumentierter, technisch gepflegter und ehrlicher E36 mit H-Kennzeichen, Hardtop, guter Ausstattung und vielen bereits erledigten Verschleißarbeiten.

Bitte keine Probefahrttouristen, Wiederverkäufer oder gewerblichen Preisdrücker – Besichtigung und Probefahrt nur bei ernsthaftem Kaufinteresse und realistischer Preisvorstellung.Privatverkauf. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft. Der Ausschluss gilt nicht bei arglistig verschwiegenen Mängeln, ausdrücklich übernommenen Garantien sowie für Schäden aus vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Pflichtverletzung und bei Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.

Privatanbieter

DE-74251 Lehrensteinsfeld

Preis

6.600 €
Verhandlungsbasis

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