Achtung: abweichender Fahrzeugstandort. Eine Besichtigung ist ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

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Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten.

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Eine Inzahlungnahme ist dennoch möglich.
Für das Fahrzeug liegt eine Classic-Data-Bewertung des TÜV Nord mit der Zustandsnote 1- und einem Wiederbeschaffungswert von 72.000 Euro vor. Dieses Fahrzeug lässt sich nur schwer in Worte fassen – man muss es sehen, hören und erleben. Optisch präsentiert sich der Chevrolet im unverwechselbaren und beliebten Design der 1950er-Jahre. Technisch entspricht er jedoch längst nicht mehr dem damaligen Serienstand. Es handelt sich um einen sogenannten Restomod:

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Das Fahrzeug wurde umfassend restauriert und gleichzeitig technisch modernisiert, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren. Ursprünglich wurde der Bel Air als Sechszylinder mit Schaltgetriebe ausgeliefert. Von dieser ursprünglichen Konfiguration ist heute allerdings nicht mehr viel vorhanden. Wer ausschließlich ein vollständig originales Sammlerfahrzeug sucht, wird hier daher vermutlich nicht fündig. Wer hingegen einen außergewöhnlichen Klassiker mit moderner, leistungsfähiger und alltagstauglicher Technik sucht, sollte weiterlesen.
Bereits in den USA wurde das Fahrzeug umfangreich umgebaut und mit folgenden Komponenten ausgestattet:

• 350-cui- beziehungsweise 5,7-Liter-V8-Small-Block-Motor
• eingetragene Leistung von 183 kW beziehungsweise 249 PS
• Vierfachvergaser
• Fächerkrümmer
• 3-Gang-Automatikgetriebe
• funktionierende Klimaanlage
• Servolenkung
• zusätzliche Instrumente
• Luftfederung an der Hinterachse
• modernes Oldtimer-Radio mit Bluetooth-Audio und überzeugendem Klang
• Umbau auf ein Zweikreis-Bremssystem
• Scheibenbremsen an der Vorderachse

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Nach unserem Kenntnisstand handelt es sich um eines der wenigen, möglicherweise sogar das einzige Fahrzeug dieser Art in Deutschland, bei dem dieser Bremsenumbau ordnungsgemäß eingetragen wurde.Der Klang des V8-Motors ist dabei ebenso beeindruckend wie das gesamte Fahrerlebnis.Trotz der umfangreichen Modifikationen verfügt das Fahrzeug über eine H-Zulassung, da die zeitgenössischen Umbauten inzwischen ebenfalls mehr als 30 Jahre zurückliegen.Die Fahreigenschaften sind außergewöhnlich gut und mit einem serienmäßigen Fahrzeug aus den 1950er-Jahren kaum zu vergleichen. Der Bel Air fährt sich souverän, komfortabel und sicher und ist damit nicht nur ein Showcar, sondern auch absolut alltagstauglich. Im Jahr 2020 wurde das Fahrzeug von einem Freund des Eigentümers aus den USA nach Deutschland importiert und anschließend nochmals umfassend perfektioniert. Unter anderem wurde die komplette Karosserie von Grund auf überarbeitet und vollständig neu lackiert. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das auch sehr anspruchsvolle und perfektionistische US-Car-Liebhaber überzeugen dürfte. Nennenswerte Patina ist nicht vorhanden.
Der Gesamtzustand kann vielmehr als nahezu neuwertig bezeichnet werden.

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Kürzlich wurden außerdem die Zylinderkopfdichtungen erneuert und die Zylinderköpfe fachgerecht überholt. Ein außergewöhnlicher Chevrolet Bel Air für Liebhaber, die klassisches Design, kraftvollen V8-Sound und moderne, zuverlässige Technik miteinander verbinden möchten.