BESCHREIBUNG

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Chevrolet Nova aus dem Modelljahr 1969 mit 350 cui Small Block V8, Automatikgetriebe und markanter Yenko/SC-Tribute-Optik.

Dieser Nova überzeugt nicht nur durch seinen klassischen Muscle-Car-Auftritt, sondern vor allem durch seine ungewöhnlich umfangreiche und nachvollziehbare Fahrzeughistorie. Zum Fahrzeug liegen zahlreiche originale Unterlagen aus den USA sowie Dokumente zur Verschiffung, Begutachtung und späteren Einfuhr nach Deutschland vor.

FAHRZEUGDATEN

Chevrolet Nova SS
• Modelljahr 1969
• 2-türige Karosserie / Coupé
• 350 cui / 5,7 Liter Small Block V8
• Automatikgetriebe
• Hinterradantrieb
• Scheibenbremse Vorderachse
• Bremskraftverstärker
• Servolenkung
• abgelesener Tachostand: ca. 16.621 Meilen
• Außenfarbe Rot/Orange-Metallic
• schwarze Innenausstattung mit Sitzbänken
• BFGoodrich Radial T/A Bereifung
• Stahlfelgen mit klassischen Chromkappen
• Yenko/SC-Tribute-Design
• SS-Optik an Front und Kühlergrill

DER MOTOR

Unter der Haube arbeitet ein nahezu neuwertiger Chevrolet 350 cui Small Block V8.

Der Motor ist ausgestattet mit:

• Edelbrock Performer 1406 4-fach-Vergaser 600 CFM
• Edelbrock Performer EPS Dual-Plane-Ansaugspinne
• klassischer Vergasertechnik
• Elektrische Zündung
• Automatikgetriebe
• Bremskraftverstärker

Die Kombination sorgt für kräftiges Ansprechverhalten, satten Durchzug und den typischen amerikanischen V8-Charakter.

Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand liegt nicht vor. Aufgrund des verbauten Setups wird die Leistung auf ungefähr 300 PS geschätzt.


TECHNIK

• HU / MFK wird vor Verkauf erneuert
• Komplette Wartung & Inspektion Neu
• Batterie Neu
• Sämtlichen Öle, Filter & Betriebsflüssigkeiten erneuert
• Bremse VA. + HA, Komplett Neu
• Bremsschläuche VA. + HA Neu
• Leuchtmittel, Blinker Schalter, Kleinteile Innenraum erneuert
• Tür Schloss Satz ringsrum neu
• Servo-Druckschlauch Neu
• Ventildeckeldichtungen + Sämtliche Altersbedingten Dichtungen
• Kühlsystem professionell Gespült und befüllt
• Kraftstoffsystem gereinigt
• Und viele kleine Verschleißteile, nur die Technik & Funktion betreffend.


HISTORISCHE DOKUMENTATION

Die Historie dieses Nova ist außergewöhnlich umfangreich dokumentiert.

Vorhanden sind unter anderem:

frühere US-Fahrzeugunterlagen
Florida-Registrierungsunterlagen
Unterlagen des früheren US-Halters
dokumentierter Bezug zur U.S. Air Force
USAA-Freigabe zur Fahrzeugverschiffung
International Auto Logistics / IAL-Unterlagen
Shipping Instruction 1MZ0076295
originale Inspektionsunterlagen zur Verschiffung
Cunningham-Lindsey-Schadens- und Inspektionsdossier
dokumentierte Begutachtung in Bremerhaven am 18.08.2015
Unterlagen zur späteren deutschen Abwicklung
deutsche Zoll- und Importdokumente aus dem Jahr 2016

Das Fahrzeug war Teil eines dokumentierten internationalen Transport- und Havarievorgangs. Im damaligen Cunningham-Lindsey-Bericht wurden unter anderem Rauch-/Rußbelastung, auffälliger Geruch sowie Korrosion an Motorraum- und Chromteilen festgehalten.

Diese historische Vorschadens- und Transportgeschichte wird ausdrücklich offengelegt. Der heutige Zustand kann bei einer Besichtigung umfassend geprüft werden.

CHARAKTER DES FAHRZEUGS

Der Nova verbindet klassische amerikanische Linien mit genau dem Auftritt, den man von einem Muscle Car dieser Epoche erwartet: lange Motorhaube, breite Haltung, V8-Klang, Vergasertechnik und Hinterradantrieb.

Der Wagen präsentiert sich nicht als überrestauriertes Museumsfahrzeug, sondern als charakterstarker Klassiker mit sichtbarer Patina und einer außergewöhnlichen Geschichte.

WICHTIGE TRANSPARENZ

Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Chevrolet Nova SS 350 V8 im Yenko/SC-Tribute-Look angeboten.

Besichtigung und technische Prüfung sind ausdrücklich erwünscht.

Weitere Fotos, Videos, Motorlaufaufnahmen, Einsicht in die umfangreiche Historienmappe & Wertgutachten erhalten ernsthafte Interessenten nach Kontaktaufnahme.

Bitte keine unrealistischen Tauschangebote und keine Preisverhandlungen ohne vorherige Besichtigung.