1955 First Series | orig. 235 Six | orig. 3-Gang-Schaltung | fahrbereit | HU gültig bis 05/28 | H-Kennzeichen | < 4.200 km (Tacho)

Seltener Chevrolet 3100 Panel Truck der letzten Advance-Design-Serie (First Series 1955).
Original Reihensechszylinder, ehrliche Patina, sehr gute Substanz. Kein Restaurierungsprojekt – authentischer US-Klassiker mit Familiengeschichte.

Fahrzeugdaten
Chevrolet 3100 Panel Truck (Variante 3105 Light Duty Panel)
Baujahr: 1955 (First Series / Advance Design)

Erstzulassung: 01.07.1955

H-Kennzeichen seit: 08.11.2023

TÜV: neu (05/2026) – gültig bis 05/2028

KM laut Tacho: ca. 4.180 (2590 Meilen)

Motor: Reihensechszylinder (ca. 3.8 l / 235 cui)

Leistung: 78 KW / 105 PS

Getriebe: Lenkradschaltung 3-Gang
Antrieb: Hinterradantrieb

Elektrik: 6 Volt

Bremsen: Trommelbremsen

Kraftstoff: Benzin

Höchstgeschwindigkeit: ca. 80 km/h


Der Truck stammt aus der Sammlung meines US-Onkels und ist ein Erbstück. Er befindet sich seit den frühen 1980er Jahren durchgängig im Familienbesitz, zunächst in Kalifornien (Los Angeles), später in Oregon. Im Mai 2021 wurde der Panel Truck nach Deutschland verschifft. Bereits grundierte Karosseriebereiche wurden lackiert , um die Karosserie für den Seetransport zu schützen. Seit der Zulassung mit H-Kennzeichen im September 2024 steht das Fahrzeug in Freiburg und wird ausschließlich trocken im Carport gelagert. Da ich dem Fahrzeug nicht die notwendige Zeit widmen kann, gebe ich es in wertschätzende Hände ab.

Das Auto ist weitestgehend im Originalzustand. Nach meinem Kenntnisstand sind keine Durchrostungen vorhanden. Vorhanden sind lediglich altersbedingte Gebrauchsspuren sowie kleinere Dellen im Frontbereich, die während der Verschiffung durch verrutschtes Umzugsgut entstanden sind. Der Wagen wurde bewusst nicht vollständig restauriert, sondern in seinem authentischen Zustand als originaler Survivor belassen.

Ein besonderes Highlight ist der Hartholz-Parkettboden im Laderaum. Dieser wurde lediglich geschliffen und geölt und präsentiert sich in einem sehr edlen und gepflegten Zustand. Die Bodenkonstruktion mit Serviceklappen unter den Sitzen ist vollständig erhalten.

Der originale Reihensechszylinder läuft sehr ruhig und gleichmäßig.
Durchgeführte Arbeiten:
> neue Bereifung + Ersatzrad
> Erneuerung der Bremsanlage
> Erneuerung Beleuchtung / Scheinwerfer
> 6-Volt-Elektrik original erhalten und technisch überarbeitet
> Austausch der Vorderachse gegen originale Achse
> Umbau der Scheibenwischer auf elektrischen Antrieb
> Einbau von Sicherheitsgurten
> neue Wasserpumpe
> Vergaser gereinigt und eingestellt

Bekannte Punkte
> Schlüssel Türen / Handschuhfach fehlen
> gering ölfeucht am Getriebe, leichter Film am Motor, keine Tropfenbildung
> transportbedingte Dellen (v. a. Front)

Nach bestem Wissen und Gewissen liegen keine Hinweise auf Unfallschäden aus den letzten Jahrzehnten vor. Für die Zeit vor den 1980er-Jahren existieren keine vollständigen Unterlagen.

Der Wagen wird rein aus Zeitmangel verkauft; kein Verkaufsdruck. Zum Fahrzeug gehören Ersatzteile, darunter mehrere Ersatz Öl- und Luftfilter sowie neue Gummidichtungen für Fenster und Türen und verschiedene originale Spiegel, Radkappen etc.

Erbnachweis, US-Titel, Zoll- und Frachtpapiere, Werkstattrechnungen sowie H-Gutachten und HU-Bericht vollständig vorhanden.

Rechtliches
Verkauf von privat. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Keine Garantie, keine Gewährleistung und keine Rücknahme.

Ein außergewöhnlich seltener Chevrolet 3100 Panel Truck der letzten Advance-Design-Serie mit originalem Reihensechszylinder, H-Kennzeichen und sehr guter, ehrlicher Substanz. Authentischer Survivor mit charakterstarker Ausstrahlung – ein Fahrzeug, wie es heute in dieser Form nur noch extrem selten angeboten wird.
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und Angebote. Eine Probefahrt ist nach Absprache auch in den Weinbergen oberhalb von Freiburg möglich.

English summary:
Rare 1955 Chevrolet 3100 Panel Truck (First Series / Advance Design) with original inline-six engine and authentic survivor condition.
H-plate (historic registration, Germany)
New TÜV (valid until 05/2028)
Roadworthy and fully operational
Odometer: approx. 4,200 km (2,590 miles)
Original 235 cu in inline-six (105 hp), 3-speed manual “three-on-the-tree”
Rear-wheel drive, 6V original electrical system
Well-preserved, honest patina – no full restoration
Technically serviced and mechanically sound
Family-owned history (USA) since the 1980s
Imported to Germany in 2021, professionally prepared for registration
Highlights:
Exceptionally rare original wood cargo floor in excellent condition (lightly sanded and oiled), fully intact structure including service hatches under the seats.
Condition:Rust-free to the best of knowledge, no known structural corrosion. Minor cosmetic dents on the front from transport. Preserved as an authentic survivor, not restored.
Documentation (US title, import papers, TÜV reports, H-approval, invoices).