Zum Verkauf steht mein Lexus GS 300 der ersten Generation, den ich (dritte Hand) in den vergangenen Jahren mit viel Aufwand technisch erhalten, überarbeitet und dezent individualisiert habe.

Mir war dabei wichtig, den Charakter des Fahrzeugs zu bewahren. Viele Änderungen basieren auf Originalteilen von Lexus bzw. Toyota Aristo, ergänzt um hochwertige zeitgenössische Komponenten. Sämtliche eintragungspflichtigen Änderungen sind vom TÜV abgenommen und eingetragen.

Der Lexus ist kein Fahrzeug, bei dem lediglich Optik verändert wurde. Seit Anfang 2022 wurde auch technisch sehr viel erneuert und instandgesetzt. Seit meinem Besitz habe ich Rechnungen und Belege konsequent aufgehoben. Zusätzlich sind einige Unterlagen der Vorbesitzer vorhanden.

Zu den ausgeführten Arbeiten und zur Ausstattung gehören unter anderem:

-Toyota-Aristo-Frontstoßstange
-Scheinwerferreflektoren neu bedampft
-HKS-Zahnriemen und Keilriemen erneuert, einschließlich Spanner und Umlenkrollen
-neue Wasserpumpe
-neuer Wasserkühler einschließlich sämtlicher Kühlerschläuche zum Motor
-Thermostat erneuert
-neue Zündkabel und Zündkerzen
-Ventildeckel neu abgedichtet sowie Ölwanne neu abgedichtet
-jährlicher Ölwechsel; Kühlmittel ebenfalls regelmäßig erneuert
-neuer Kühlergrill
-Beleuchtung von Tacho, Radio und Lüftungsbedienteil überarbeitet sowie diverse kleinere Reparaturen durchgeführt
-Schaltkulisse und Aschenbecher neu mit Mahagoniholz verblendet
-Pivot-Anzeigen für Öldruck und Öltemperatur
-originale Toyota-Aristo-Schonbezüge
-Innenraum vollständig aufbereitet
-neue Lautsprecher sowie Dämmung der Türen
-komplette Innenraumbeleuchtung auf LED umgerüstet
-neue Lexus-Fußmatten
-originale Toyota-Windabweiser an allen Seitenscheiben
-Dachspoiler und Heckspoiler aus Japan
-Heckstoßstange mit Parksensoren nachgerüstet und neu lackiert
-vollständiges originales Bordwerkzeug
-originale TTE-Auspuffanlage ab Katalysator; die dazugehörige Leistungsänderung ist eingetragen
-Silvers-Gewindefahrwerk
-H&R-Distanzscheiben
-18-Zoll-Alufelgen der zweiten Lexus-GS-Generation
-Lexus-SC-430-Koffer im Kofferraum

Alles am Fahrzeug funktioniert, einschließlich Klimaanlage und elektrischem Schiebedach. Der Reihensechszylinder läuft weich und kraftvoll, das Automatikgetriebe arbeitet unauffällig und zuverlässig. Das Thema Rost ist kein Thema, Schweller und Kotflügel sind rostfrei, etwas Flugrost an Fahrwerksteilen.

Ein großer Bestandteil des Angebots ist außerdem das umfangreiche Ersatzteil- und Originalteilepaket. Dazu gehören unter anderem weitere Stoßstangen, Dichtungen, die originale Auspuffanlage, das originale Fahrwerk, originale Felgen einschließlich aller Nabendeckel, Scheinwerfer, Rückleuchten, Außenspiegel, ein weiteres Radio, Radlager, diverse Fahrwerksteile, Scheibenrahmen, Toyota-Spezialwerkzeug für den Motor sowie sämtliche Lexus-GS-300-Werkstatthandbücher und weitere Teile.

Gerade bei einem inzwischen selten gewordenen GS 300 halte ich dieses Teilepaket für einen erheblichen Vorteil: Viele Originalteile sind vorhanden und müssen bei späteren Reparaturen oder einer eventuellen Rückrüstung nicht erst mühsam gesucht werden.

Der Wagen wurde nicht mit dem Ziel aufgebaut, möglichst auffällig zu sein, sondern als gepflegter und technisch erhaltener Lexus mit zeitgenössischen Modifikationen und Toyota-Aristo-Einflüssen. Die vorhandene Dokumentation und das mitgegebene Teilelager gehören für mich genauso zum Fahrzeug wie die Umbauten selbst.

Weitere technische Daten wie Erstzulassung, Kilometerstand, Leistung und HU ergänze ich in der Anzeige entsprechend den Fahrzeugpapieren. Ich habe zudem ein umfangreiches Wertgutachten erstellen lassen.

Besichtigung nach Absprache gerne möglich. Fragen zum Fahrzeug beantworte ich selbstverständlich, soweit ich sie anhand meiner Unterlagen und meiner Besitzzeit beantworten kann. Das Fahrzeug wird abgemeldet verkauft. Preisverhandlungen finden vor Ort statt.

Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.